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据乘联分会发布最新月度市场报告显示，2026年6月国内狭义乘用车市场零售销量160.2万辆，同比下滑23.2%。其中，新能源汽车零售销量为100.7万辆，同比下滑9.4%，新能源汽车渗透率62.8%。
据乘联分会数据显示，6月共有27款新能源车型销量过万，销量前十车型分别是特斯拉Model Y、吉利星愿、零跑A10、理想i6、小米SU7、方程豹钛7、长安启源Q05、比亚迪元UP、比亚迪宋Pro、比亚迪海狮06，其中特斯拉Model Y以38654辆位居第一，吉利星愿销量也在3万辆以上。
特斯拉Model Y是特斯拉旗下中型纯电SUV，于2021年7月国产上市。自上市以来，Model Y一直处于热销状态，虽然在此期间国内自主品牌也推出了不少中型纯电SUV，包括小米YU7，但从目前来看，都暂时无法撼动Model Y在国内市场的地位。Model Y每季度的前两月主要以出口为主，第三个月供应国内，因此拿下了国内最畅销车型头衔。作为一款定价26.35万元起的车型，Model Y的表现无可挑剔。
由于Model Y的上量，吉利星愿只能拿下第二，月销33359辆，与Model Y大概有5000辆的差距，当然这两款车型的价格没有对比性的。吉利星愿隶属于吉利银河品牌，是品牌旗下售价最低的车型，定位小型车，是吉利银河的主要销量来源，占比最高达47%。排名第三的车型是零跑A10，定价6.58万元起，同样是一款小型车，是吉利星愿的竞争对手，6月销量24865辆，零跑品牌光环和产品配置是零跑A10热销的主要原因，至于能否反超吉利星愿还有待观察。
理想汽车旗下理想i6，6月销量为21453辆，排名国内第四，销量较为稳定，整体在2万辆左右，目前是理想汽车的销量担当。理想i6是理想汽车推出的第二款纯电SUV，基于原生纯电架构打造，采用5座布局，CLTC纯电续航里程包括660公里、710公里和720公里，于2025年9月推出。
小米SU7月销量也在2万辆以上，为20414辆，低于5月的24023辆，后劲表现明显不足。方程豹钛7排名第6，为19710辆，这也是其半年最高销量。
长安启源Q05排名第7，销量18908辆。全新启源Q05于2025广州车展上上市，售价区间为7.99-10.99万元，同样瞄准的吉利星愿、零跑A10，基于天枢架构纯电平台打造，全系标配激光雷达，CLTC工况最高续航里程506公里，近几个月销量环比实现增长。
排名第8-10的均来自比亚迪，分别是元UP、宋Pro、海狮06，销量分别为17945辆、17439辆、16843辆。
销量前十以外车型来看，分别是零跑C10、MG4、小米YU7、Model 3、小鹏MONA M03、缤果Pro、秦PLUS、海豚、宏光MINIEV、深蓝S05，其中零跑C10表现相对亮眼，销量排名较5月提升了22名，主要与其改款有关，全新C10售价为12.58-14.28万元，主要针对配置升级。
从6月的新能源车型榜单来看，可以看到与畅销榜单基本一致，也意味着目前国内主流的车型还是以新能源车型为主，6月燃油车销量冠军凯美瑞仅1.71万台，而新能源销冠Model Y近3.9万台，新能源头部车型普遍轻松突破2万、3万台，市场购买力集中流向绿牌车型。前十新能源席位中，比亚迪、吉利、零跑、理想、小米、长安全部为中国品牌，仅特斯拉为外资，比亚迪依靠纯电+ 插混双线布局，两款车型冲进前十，国产新能源产品矩阵优势彻底压制传统合资燃油车。同时，纯电SUV、纯电轿车、插混家用SUV，覆盖10万平价代步到30万级高端家用，不同预算、用车场景的消费者，首选均为新能源，而燃油车仅剩下合资老牌轿车少量基本盘，细分市场持续收缩。
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